美國MTS位移傳感器接通電源后，在開關的感應面將產生一個交變磁場，當金屬物體接近此感應面時，金屬中則產生渦流而吸取了振蕩器的能量，使振蕩器輸出幅度線性衰減，然后根據衰減量的變化來完成無接觸檢測物體的目的。位移傳感器具有無滑動觸點，工作時不受灰塵等非金屬因素的影響，并且低功耗，長壽命，可使用在各種惡劣條件下，主要用在自動化裝備生產線對模擬量的智能控制。
位移傳感器采用差動變壓器式結構，兩個次級線圈采用反向串聯的方式連接，輸出與鐵芯位移量存在一定線性關系的電壓值。當在初級線圈繞組加上適當的激勵電壓，移動鐵芯位置會在兩個次級線圈繞組中相應地產生感應電動勢。如果能保證變壓器結構全對稱，那么在可動鐵芯滑動到平衡位置時，會使初級線圈繞組與兩個次級線圈繞組分別作用產生的兩個互感系數和在數值上相等，次級線圈感應電動勢在數值上相等。由于變壓器兩個次級線圈繞組采用反向串聯的連接方式，差動變壓器的輸出電壓為零，這就是位移傳感器的零位電壓。但在目前加工工藝條件下，無法保證變壓器結構全對稱。因此位移傳感器必然存在零殘電壓的缺陷。
位移傳感器產生零殘電壓的主要原因如下：
1.由于兩個次級繞組線圈的幾何尺寸和電氣參數不對稱，氣隙不均勻，致使產生的感應電動勢幅值不相等，相位不同；
2.由于磁性材料的磁化曲線具有非線性，磁路也具有不對稱性。
零殘電壓對位移傳感器的影響主要有：
1.傳感器輸出特性在零點位置附近不靈敏，限制了位移傳感器分辨率的提高；
2.如果傳感器零殘電壓太大，會大幅影響位移傳感器的線性精度，也會使傳感器的靈敏度大幅下降。
為減小美國MTS位移傳感器的零殘電壓，線圈繞制過程中藥盡量保證初級線圈與次級線圈結構的均勻與對稱；次級線圈磁路的對稱；鐵芯選材應確保材質均勻，經熱處理改善型材的機械性能和磁性；設計有效的電路補償。補償電路形式很多，常見的有電阻串聯、電阻并聯、電容并聯、外加反饋繞組或反饋電容等，是比較簡單有效的方法。
